KAWASAKI BAJAJ CT 125 BIKE REVIEW
Kawasaki Bajaj CT 125
Isang matipunong motor para sa matikas na rider
Walang duda na dahil sa mga magaanda at tipid features nito
Isa ito sa mga nangungunang motorsiklo
Lalo nat para sa mga daily commuter
At higit sa lahat ay pede rin siya sa pang araw araw na hanap buhay
Tulad ng pag dedeliver at pag tri-tricycle
Kayat tara at samahan niyo ako na mag review at magbgay ng impression
Sa Kawasaki Bajaj CT 125
Siya lang naman daw ay ang hari ng mileage
Dahil sa mababang fuel consumption
Na pedeng pede sa malayuang pag lalakbay
Mas kunting consumo ng gasolina
Mas malayo ang mararating
Lalo nat kargado ito ng 5 speed gearbox
Para magandang engine utilization
And improved mileage
Maganda at mas mabuting experience
Para sa classicong estylo ng CT125
Na may mga moderno at comportableng features
Mahaba at malapad na upuan
At suspension system na matikas
Para sa araw araw na bigat na hamon ng buhay
Kunting kaalaman
Alam naman ng karamihan na ang
Kawasaki ay isa sa mga OG
Sa larangan ng motorsiklo na nagmula sa Japan
Ilan sa mga naka kamanghang historical achievements nila ay
Late 1890s pa lang ay nakagawa na sila ng
Cargo passenger ship
Ng first submarine for the japanese navy
At sa lawak ng research and development nila
Ay nakagawa sila ng mga train
Helicopters at automobile
At nung 1969
Ay ang paglabas ng kauna unahang
Napaka angas at napaka poging
Kawasaki H1
And the rest is history
Sobrang amazing
At wag kang magugulat ha
Dahil ako, ngayon ko lang din nalaman to
Ang Bajaj ay isa pa lang 2 and 3 wheeler manufacturing company
Based sa India
Oo
Dun nga kung saan masarap ang foods
Lalo na pag made with love
Hmmm tsalap
Ang Baja auto lmtd ay founded noong 1940
Bajaj auto
Is the worlds
3rd largest manufacturer of motorycles
And the 2nd largest in India
Grabe din noh
Ok ok
So anung ginagawa ni Kawasaki kay Bajaj
Or Bajaj kay Kawasaki
Anyare
Noong 1984 pala
Ang Baja auto ay nag sign ng technical assistance
Agreement with Kawasaki
Nag cooperate sila to expand production and sales
Of motorcycles in the local market
2009 up to 2017 naman
Meron silang sales and services partnership
For the sale and after sales service
At fast forward sa present
Ang Bajaj at Kawasaki
Ay patuloy sa kanilang business relationship
Especially overseas
Hindi ko talaga sure kung may ambag to para sa buhay mo
Pero malay mo
Pag nakwento mo to sa friends mong mang mang
Mag mumukang smart ka naman
Kahit minsan lang
Mehe
Ang mga sumusunod nga pala ay ang general specifications
Ng CT 125
Max torque is at 10.5 NM
Engine capacity
124.55 CC
Fuel tank is at 10.5 liters
Weight is at 114 KGS
Meron siyang hydraulic telescopic fork
With SNS rear suspension
Front and rear drum breaks
And robust chassis
Para sa complete specifications
Basahin mo to at matuto mag pause
Yow
We are rolling
What is up guys
Kawasaki CT125 Bajaj
Yiehhh
So far so good
Concern ko lang dito
Wala tayong gear indicator boy
Di ko alam kung naka anung gear ako
Suspension
Cant really say its the best
Medyo ramdam mo yung
Bumps ng road kahit
Smooth surface, pero
Tingnan nten yung suspension sa humps
So ang comparison ko lang dito guys is yung
Nmax
And yung
Sniper na natry nten ha
Okay naman
Sa pag gear up and gear down
Abot naman ng foot ko
Pero parang
Masyadong malambot, minsan
Parang nakaka dalawang apak ako
So nag ski skip parang
Nag skip ako ng
Ng gear
Eto medyo lubak
Pakiramdaman naten
Okay lang
Sakto lang
Di siya sobrang comportable
So sakto lang
Medyo may
Strain
Or may tension ako nararamdaman sa hands ko ha
Hindi sa arms
Pero sa hands
I dont know why, medyo
I dont know baka di ako nag stretching or something
Medyo masakit
Yeah medyo
Sakit dito sa kamay
I have my weight too much na
Na naka lean doon sa way na yun
Yung weight nung arms ko
Not my body weight ha but my arms Kaya sinasalo lahat nung Palm ko yung weight ko dito sa handle bars
Pero sa riding position ko
Ang ganda nung lapat nung legs ko
So parang lateral lang pagkakaupo ko which is good
Handling
I think its
It takes some time getting used to it
This is
A bit heavier than the sniper
Panel naman
Sakto lang yung height
I dont have to look down to much
Pero di siya digital panel ha
Sanayin mo rin tlaga sarili mo
Para makita mo yung
Speedometer mo
Yung gas tank mo anjan
Tapos sa panel
Kita mo rin yung
Mileage or running kilometers
Tapos makikita mo din yung
Signal light mo may nag fla-flash
And makikita mo rin yung
Headlight mo
Napagka naka bright ka dun lang siya iilaw
Yung handle bar naman niya
I think its a lot wider noh
Than the sniper
Mas palapad
Yung handle bar nato
Siguro isang factor yun kung bakit medyo masakit siya sa palms
I think ha, thats what I think
Sa seat naman niya
Galante naman yung seat noh
I dont feel any
Any discomfort sa chair
Sa upuan stock yan
Sa breaking system naman niya
Okay naman guided naman ako
You dont have to
Press to hard para makuha mo yung stopping power niya
Sapat na sapat lang
Again ayoko masyado i push yung sarili ko sa
Sa limit guys ah baka kasi alam mo na
May hindi mangyareng maganda
Its better to be safe
Try to speed up a bit
Swabe siya ah pag nag speed up ako
Di naman nanginginig or what not
The engine doesnt sound to stress
Weve got a pretty good view of the road here
Because of the seat height
Plus mas confident ka sa
Uneven terrain na, yan yung mga ganyan
Walang sasabit sa ilalim
Lalo na sa humps
Parang di ka sasayad kasi mataas
Motor na to
Madalas rin naman anu eh
Kinakabit sa mga tricycle
Noh, most of the time you see it
And i guess its because of the
Durability
Noh and
That it brings
And because of the
The weight and the load na pede niyang i carry
Na you know mag rurun parin ito ng
Ng powerful
Pero if you wanna enjoy this ride na
For daily use na di mo sya gagawing pang tricycle noh
I think its good
Depende naman sa user yan
Yun lang siguro yung isa rin sa
Magandang ahm
Feature nito is yung
Alam mo kung naka neutral ka
Pero yung ibang gear indicator
Wala yung 1 2 3 4 5 walang ganun
It doesnt exist on this bike
Pero makikita mo kung naka neutral ka
Makikita mo kung
Ayan naka bright ka
Medyo mahina lang
Makikita mo kung naka signal light ka
Makikita mo yung
Gas panel
Speedometer
And running kilo, running mileage on your motorcycle
May choke
And meron siyang passing ha, eto
May passing light
Horn
Sounds like a horn
Average
Tama lang tama lang
Malambot rin naman yung throttle
Breaks and the levers are soft
The breaks here
Sa foot soft rin
Gear up and gear down dito sa left side
Ahm okay rin
Ah galante yung
Footrest mo dito noh
Mas galante siya kesa sa sniper 150
So parang mas abot ko rin to
Compared dun sa, sa sniper 150
Mas abot mo na igear up and igear down siya
And also here on the right side
Galante rin yung
Foot rest
Andito rin yung
Kick start
And galante rin yung break tingnan mo ang
Yung pag ka square niya talagang
Gives you that amount na hindi mo kakapain
Mahahanap agad ng paa mo yung break
Side mirrors
Siguro yung stock na side mirror
Mas gusto ko na medyo malaki siya at extended noh
Masydao syang short para sakin
Siguro sanay lang rion ko saa nmax
But
Ginagawa naman niya yung trabaho niya
Nakikita mo naman yung
Ahm nasa left side or right side mo
So as you can see andito yung gas tank niya
Ah nahu-hug namn siya ng
Legs ko
So maganda yung
Feel
You dont
Parang feeling ko mas mabigat to at medyo mahaba
Kaya yung manueverability yung pag manuever mo sa kanya
Im not saying its
The worst
Pero sapat lang
Para saking mas magaaan dalhin yung sniper 150
Compared dito
Well makikita mo naman kasi mas
Mataas to
A lot chunkier
Than the sniper 150 na parang slim and narrow yung design
Ahm so yeah
Thats what I can say about this
Overall goods na goods ako dito sa CT 125
Gets ko na kung bakit isa sya sa best utility motorcycle
In the country
Maganda ang hatak
Matikas na porma
Na maximize talga ang mga features niya
Na tailorfit para sa pang araw araw na gamit
At pang hanap buhay
Wala namang perfect ride
May mga bagay na maganda sa kanya
May mga bagay din na pede ma improve
Naka depende na lang kunga panu mo gagamitin
At sa riding style mo
Ganun pa man sana nakatulong tong review na to
Sa ikauunlad ng buhay mo
At ng bansang Pilipinas
Again this is Throttle PHI
Na nag iiwan ng mensahe
Peace and I’ll see you on the next upload
